Подъем обоймы производят той же лебедкой, что и подъем крана. Канат для подъема крана должен быть предварительно снят с барабана лебедки. Подъем обоймы можно производить независимо от    работы    крана.

Крепление опорных балок в здании с железобетонным каркасом производят с помощью анкерных балок, перемещаемых по высоте вместе с краном и закрепляемых на один этаж ниже места опирания крана.

Для подъема крана первого типа по высоте внутри смонтированного каркаса концы опорных балок имеют возможность поворота в вертикальной или горизонтальной плоскости и могут быть выдвижными.   Тем   самым полнении используемый как приставной, может быть применен как самоподъемный. В этом случае его снабжают также обоймой и опорными балками. Обойма крана в кране КП-10 соединена винтовым электрическим подъемником с нижней частью башни.

Опорные балки крана могут быть выполнены аналогично крану типа УБК, т. е. с опиранием в одном уровне или крану типа СБК с опиранием в двух уровнях и передачей на каркас горизонтальных усилий.

Расчет опорных реакций от крана на ригели каркаса производят для двух положений стрелы: при стреле, направленной перпендикулярно ригелю каркаса и при стреле, расположенной в диагональной плоскости башни.

Реакции на опоры крана определяют:

от действия основных нагрузок: веса крана и груза и давления ветра при работающем кране;

от действия веса крана и ураганного ветра при неработающем кране и тележке, расположенной на конце стрелы.

Применение байтового крана требует строгого соблюдения порядка монтажа элементов каркаса.

Применение башенных самоподъемных кранов имеет следующие преимущества:

механизация всех операций и возможность совмещения некоторых из них;

отсутствие вант, загромождающих рабочую площадку, и крепление стрелы выше монтируемых конструкций, позволяющие выполнять монтаж в любом порядке;

удобство обслуживания (крановщик видит всю рабочую зону крана);

простота механизированного подъема крана на следующую стоянку.

Самоподъемный башенный кран представляет собой полноповоротный башенный кран со стрелой балочного типа с передвижной грузовой тележкой, или с подъемной стрелой обычного типа.

Верхняя часть крана такая же, как у кранов с поворотным оголовком.

Для монтажа каркасов высотных зданий, а также строительных конструкций многоэтажных зданий применяют самоподъемные башенные краны, перемещающиеся внутри одной из ячеек каркаса по мере его возведения. Грузоподъемность кранов 1,5—15 т при вылете стрелы 22—37 м.

Для монтажа таких каркасов за рубежом используют также и стреловые вантовые краны, подъем которых производится без вспомогательного оборудования поочередным перемещением по высоте сначала мачтой крана стрелы и установки ее на следующей отметке, а затем подъемом стрелой мачты. Однако такое перемещение требует большой затраты времени и небезопасно при выполнении, так как все элементы крана больших размеров и массы удерживают в вертикальном положении вантами, закрепляя их за монтируемые конструкции и перенося по высоте. Наличие вант, имеющих небольшое заложение, затрудняет работу крана. Поворот стрелы Байтового крана при применении его для монтажа каркаса высотного здания производят вручную при минимальном вылете стрелы, что вызывает дополнительные ручные операции в процессе монтажа.

Подъемная балка по концам охватывает стойки портала и при его подъеме обеспечивает безопасность, фиксируя положение портала в    вертикальной    плоскости.

Грузоподъемность порталов 10—40 т.

Подъем секций порталом производят в следующей последовательности:

после застроповки секции ее поднимают при наклонном положении портала;

после подъема секции выше смонтированной части сооружения натягивают задние полиспасты и поворачивают портал на 65—70°. Дальнейший поворот производят попеременным сокращением задних и передних полиспастов оттяжек.

Операция перевода портала через зенит требует особой тщательности и опыта работы, так как перетягивание может вызвать аварию. Выполнение этой операции следует производить при особом наблюдении ответственных лиц за работой портала.

Портал, нижним ригелем опирающийся на столики, приваренные к поясам конструкции, охватывает монтируемую башню. Устойчивое положение портала и его наклон при подъеме и установке очередной секции обеспечивают оттяжки, соединенные полиспастами с лебедками, установленными на земле.

Грузовые полиспасты крепят к верхнему ригелю на скользящих или шарнирных креплениях, что обеспечивает их вертикальное положение при любом наклоне портала.

Подъем портала на следующую стоянку производят полиспастами, закрепленными к передвижной подъемной балке, которую предварительно поднимают на следующую стоянку и опирают на опорные столики следующей стоянки.

Нижние блоки подъемных полиспастов крепят к нижнему ригелю портала.